El equipo multifunción PDM-E1 es una potente herramienta que permite diagnosticar el sistema electrónico de los vehículos de inyección de combustible de una forma rápida y sencilla. Sus opciones integradas permiten probar, analizar y simular todo tipo de sensores y actuadores del vehículo. Genera señales que son totalmente configurables por el usuario a la hora de diagnosticar fallas. El equipo cuenta con un moderno sistema electrónico basado en el potente microprocesador RISC de alta performance, el cual se encarga de generar las diferentes ondas y funciones emulando la ECU. Las opciones integradas pueden ser utilizadas para realizar ensayos y pruebas sobre el sistema electrónico de motores de inyección de nafta y Common Rail.
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Alimentación de 12v CC.
Manejo de opciones con display LCD y teclado.
Prueba Inyectores, motor paso a paso, motor de continua y válvulas de ralentí PWM.
Salida para activación de bomba electrónica de combustible.
Mide resistencia, frecuencia, voltaje y tiempo de inyección.
Prueba batería, alternador y regulador sobre el vehículo.
Emula Lambda, señal Hall, señal magnética, MAP, sensores 0-5v, sensor de temperatura, etc.
Prueba bobinas y módulos de encendido.
Prueba módulos de encendido mediante accesorio simulador de bobinas con led indicador.
Mide sensores MAP, MAF, HALL, inductivos, etc.
Prueba mariposa motorizada con medición simultánea de sensor TPS.
Salidas auxiliares de 5v y 12v para alimentación externa de sensores y otros componentes.
Conexión USB con la PC para captura de ondas.
Gabinete plástico con diseño ergonómico.
Equipo Multifunción Full PDM-E1
El equipo multifunción PDM-E1 es una potente herramienta que permite diagnosticar el sistema electrónico de los vehículos de inyección de combustible de una forma rápida y sencilla. Sus opciones integradas permiten probar, analizar y simular todo tipo de sensores y actuadores del vehículo. Genera señales que son totalmente configurables por el usuario a la hora de diagnosticar fallas. El equipo cuenta con un moderno sistema electrónico basado en el potente microprocesador RISC de alta performance, el cual se encarga de generar las diferentes ondas y funciones emulando la ECU. Las opciones integradas pueden ser utilizadas para realizar ensayos y pruebas sobre el sistema electrónico de motores de inyección de nafta y Common Rail.
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
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